Inbetriebnahme des Netzes Nord-Süd

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Frischer Fahrtwind von Sachsen-Anhalt bis an die Ostsee

Das erwartet dich im neuen Netz Nord-Süd 

DB Regio Nordost wird im Auftrag der Länder Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt für mehr Kapazität und Qualität im Regionalverkehr sorgen: Ab Dezember 2026 geht das Netz Nord-Süd von DB Regio Nordost an den Start. Das Netz umfasst die Linien RE3, RE4 und RE5.

Freu dich auf mehr Fahrten, neue und modernisierte Züge mit mehr Sitz- und Fahrradstellplätzen, auf schnellere Verbindungen und mehr Komfort. Ob du zur Arbeit pendelst, Freund:innen besuchst oder einen Ausflug planst – in Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt erreichst du künftig noch einfacher und bequemer dein Ziel.

Alle Informationen zur Inbetriebnahme, den Linienverläufen und zum modernen Fahrzeugkomfort findest du auf dieser Seite. Wir halten sie immer auf dem neusten Stand, damit du stets bestens informiert bist. 

  • 3 Linien mit hohem Fahrkomfort
  • 12 Neufahrzeuge
  • 110 Doppelstockwagen
  • 11,6 Millionen Zugkilometer insgesamt

Blickt mit unserem Tester Liam hinter die Kulissen des neuen Netzes

Liam ist der neue Tester für die Netze Nord-Süd und Berlin–Stettin und nimmt euch ab sofort mit auf seine Reise durch die Welt von DB Regio Nordost. Der Berliner bringt nicht nur echte Begeisterung fürs Bahnfahren mit, sondern auch Neugier auf alles, was hinter den Kulissen passiert. In den kommenden Monaten wirft er exklusive Blicke in Werkstätten, spricht mit den Menschen, die Züge modernisieren und Verbindungen planen, und testet die Strecken selbst. Dabei teilt er seine Eindrücke direkt mit euch. Seid von Anfang an dabei, begleitet Liam bei seinem ersten Einsatz und erfahrt, was ihn antreibt.

Ende des oberhalb befindlichen Videos

Vorschau der Neufahrzeuge

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Ende des Sliders

Die Linien des Netzes Nord-Süd im Überblick

Im Netz Nord-Süd bist du mit modernen Zügen barrierefrei unterwegs. Dich erwarten mehr Platz und Komfort sowie ein ansprechendes Design. Dank verbesserter Fahrpläne und dichterer Taktung genießt du auf allen vier Regional-Express-Linien optimale Reiseflexibilität – egal ob im Alltag oder in der Freizeit.

In Berlin und Brandenburg bestehen mit den Linien RE3, RE4 und RE5 regelmäßige, gut getaktete Verbindungen zwischen der Hauptstadt, dem Umland und den angrenzenden Regionen, sowohl im Berufsverkehr als auch am Wochenende. 

In Sachsen-Anhalt bieten die Linien RE3 und RE4 von Lutherstadt Wittenberg und Stendal Anschluss nach Berlin, Brandenburg sowie an die Ostseeregion. Die bisher bestehenden Taktungen bleiben dabei grundsätzlich erhalten. 

In Mecklenburg-Vorpommern verbinden die Züge die Region regelmäßig mit Berlin, Brandenburg und den wichtigsten Städten im Land, darunter Rostock und Stralsund. Du interessierst dich insbesondere für die Bedeutung des Netzes für Mecklenburg-Vorpommern und dessen Vorteile für die Fahrgäste in der Region? Auf der MV-Seite von DB Regio Nordost findest du weitere Informationen.

SPNV-Karte des neuen Netzes Nord-Süd
Lutherstadt Wittenberg – Berlin – Stralsund bzw. Schwedt (Oder)

Die Regional-Express-Linie RE3 fährt montags bis freitags stündlich ab Lutherstadt Wittenberg über Jüterbog abwechselnd nach Stralsund und Schwedt (Oder). Am Wochenende verkehrt der RE3 im Zweistundentakt ab Lutherstadt Wittenberg. In der jeweils anderen Stunde beginnen die Züge in Jüterbog. So profitieren die Fahrgäste hier von einem deutlich verbesserten Angebot mit mehr Verbindungen. 

Seit Dezember 2025 wurde das Angebot auf der Schienenverbindung zwischen Angermünde und Stralsund bereits durch die neue Regional-Express-Linie RE30 erweitert. Somit gibt es auf diesem Abschnitt einen nahezu stündlichen Takt.

Fahrzeuge

Für höchsten Komfort und mehr Platz kommen auf der Linie RE3 ab Dezember 2026 zwölf moderne, doppelstöckige KISS-Triebzüge zum Einsatz, jeweils mit fünf Wagen. Die Kapazität wurde auf 575 Sitzplätze pro Zug erhöht. Die neuen RE3-Züge verfügen zudem ganzjährig über 84 Fahrradstellplätze.

In den neuen Zügen gibt es dann auf allen Fahrten:

  • 575 Sitzplätze
  • 84 Fahrradstellplätze, ganzjährig
  • 2 Rollstuhlplätze
  • 3 Kinderwagenplätze
  • 4 WCs

Die neuen Fahrzeuge bieten zudem zusätzlichen Komfort für die Fahrgäste auf der RE3-Strecke: Moderne Steckdosen an jedem Platz und kostenfreies WLAN. Eine familienfreundliche Kindersitzecke sowie großzügig und modern gestaltete WCs sorgen für ein angenehmes Reiseerlebnis.

Ende des Expander-Inhaltes
Falkenberg (Elster) – Berlin – Rathenow – Stendal

Ab Dezember 2026 fährt die Linie RE4 an allen Tagen stündlich von Falkenberg (Elster) bis Rathenow. Alle zwei Stunden wird das Angebot im Westen bis Stendal in Sachsen-Anhalt verlängert. 

Zwischen Jüterbog und Berlin Hbf wird der RE4 beschleunigt und hält nur in Luckenwalde, Ludwigsfelde, Berlin-Lichterfelde Ost und Berlin Südkreuz. Auf der Strecke verkehrt auch der RE3. Dadurch erhöht sich der Takt dort auf zwei Züge pro Stunde. 

Fahrzeuge

Für die Linie RE4 werden komfortable fünfteilige Doppelstockzüge eingesetzt, gezogen von modernen Loks der Baureihe 146. Die Wagen erhalten ein umfassendes Redesign und bieten 505 Sitz- sowie 72 Fahrradstellplätze.

Die Züge haben dann auf allen Fahrten:

  • 505 Sitzplätze
  • 72 Fahrradstellplätze
  • 2 Rollstuhlplätze
  • 3 Kinderwagenplätze
  • 6 WCs

Anstatt bewährte Fahrzeuge auszumustern, setzen wir auf umweltschonende Modernisierung: Die rundum erneuerten Züge verfügen über kostenloses WLAN, Steckdosen an den Plätzen und ein innovatives Lichtkonzept, das sich dem Tageslicht anpasst. Eine spezielle WC-Folierung sorgt für Hygiene und schützt vor Graffiti und Verschmutzung. 

Ende des Expander-Inhaltes
Ludwigsfelde – Berlin – Rostock bzw. Stralsund

Die Regional-Express-Linie RE5 fährt abwechselnd von Berlin nach Rostock sowie Stralsund und zurück. An Werktagen verkehrt der RE5 zudem stündlich zwischen Ludwigsfelde und Berlin Südkreuz. Zusammen mit dem RE3 und dem RE4 ergibt sich auf dem Abschnitt ein Angebot von drei Zügen pro Stunde.

Fahrzeuge

Auf der Strecke RE5 kommen moderne, fünfteilige Doppelstockzüge mit leistungsstarken Lokomotiven der Baureihe 146 zum Einsatz. Im Zuge der Betriebsaufnahme werden diese Fahrzeuge optisch und technisch modernisiert. Künftig stehen je Zug 505 Sitzplätze und 72 Fahrradstellplätze zur Verfügung und bieten Raum für die unterschiedlichen Mobilitätsbedürfnisse der Fahrgäste.

Die Züge bieten dann auf allen Fahrten:

  • 505 Sitzplätze
  • 72 Fahrradstellplätze
  • 2 Rollstuhlplätze
  • 3 Kinderwagenplätze
  • 6 WCs

Auch auf der Linie RE5 bringen wir unsere Flotte auf den neuesten Stand und setzen auf Modernisierung statt Ausmusterung. Erlebe eine angenehmere und komfortablere Bahnfahrt: Die erneuerten Doppelstockzüge bieten kostenloses WLAN, Steckdosen an den Plätzen, robuste und pflegeleichte WC-Bereiche sowie ein innovatives Lichtsystem, das sich automatisch dem Tageslicht anpasst. 

Ende des Expander-Inhaltes