Vollsperrung der Bahnstrecke Stendal – Rathenow – Wustermark – Berlin-Spandau

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Korridorsanierung Lehrte – Berlin

Bauarbeiten starten im Oktober 

Am 2. Oktober beginnt die erste Bauphase bei der Sanierung der Bahnstrecke von Berlin Richtung Hannover. Während der Korridorsanierung auf der sogenannten Lehrter Bahn erneuert die DB InfraGO bis Ende 2027 über 175 Weichen, 260 Kilometer Gleise sowie 13 Kilometer Lärmschutzwände. Des Weiteren werden 25 Bahnhöfe modernisiert und zum Teil barrierefrei ausgebaut. Hinzu kommen Arbeiten an Brücken, Durchlässen, Weichenheizungsanlagen und Oberleitungen. Das Projekt wird in mehreren Bauphasen umgesetzt: Vom 2. Oktober bis 12. Dezember 2026 muss der Abschnitt zwischen Berlin-Spandau und Stendal (sowie weiter bis Fallersleben) voll gesperrt werden. Das betrifft auch die Züge des Regionalverkehrs. 

Wie kommst du während der Bauarbeiten ans Ziel?

Für die betroffenen Linien wird ein umfangreicher Ersatzverkehr mit modernen Bussen angeboten. Alle aktuellen Verbindungen sind in der Reiseauskunft und den elektronischen Fahrplanmedien zu finden. Weitere Informationen zu den Bauarbeiten und den aktuellen Umfahrungsmöglichkeiten findest Du in der DB Regio Verkehrsinfo für Berlin und Brandenburg. 

Der VBB informiert zu den genauen Routen des Ersatzverkehrs während der Korridorsanierung auf der Lehrter Bahn: vbb.de/lehrte-berlin. 

Detaillierte Informationen zu den Bauarbeiten stellt DB InfraGO unter lehrte-berlin.deutschebahn.com bereit. 

Welche Linien in Berlin und Brandenburg sind betroffen?

Stendal Hbf – Rathenow – Berlin Hbf – Falkenberg (Elster)

Die Linie RE4 wird verkürzt und fährt: Berlin-Spandau – Berlin Jungfernheide – Berlin Hauptbahnhof (unten) – Berlin Potsdamer Platz – Berlin Südkreuz – Berlin-Lichterfelde Ost – Ludwigsfelde – Luckenwalde – Jüterbog – Falkenberg (Elster)

Hinweis: Ab Berlin-Spandau fahren die Züge der Linie RE4 weiter als RB14 nach Nauen. Es ist kein Umstieg erforderlich. In Nauen besteht Anschluss an die Ersatzbusse zur Weiterfahrt in Richtung Rathenow und Stendal.

Zwischen Stendal, Rathenow und Berlin-Spandau ist die Strecke gesperrt. Es wird Ersatzverkehr mit Bussen angeboten.

Ende des Expander-Inhaltes
Potsdam Hbf – Golm – Wustermark – Berlin-Spandau

Die Linie RB21 fährt abweichend: Priort – Marquardt – Golm – Potsdam Park Sanssouci – Potsdam-Charlottenhof – Potsdam Hbf – Potsdam-Griebnitzsee – Berlin-Wannsee – Berlin-Charlottenburg – Berlin-Spandau – Falkensee – Hennigsdorf (b Berlin)

Die bekannte Direktverbindung zwischen Berlin-Spandau, Golm und Potsdam kann dadurch weiterhin angeboten werden. In Priort bestehen Anschlüsse zum Ersatzverkehr mit Bussen in Richtung Elstal, Dallgow-Döberitz, Falkensee sowie Wustermark und Nauen.

Ende des Expander-Inhaltes
Wittenberge – Pritzwalk – Wittstock (Dosse) – Neuruppin – Hennigsdorf (b Berlin) – Berlin-Charlottenburg

Die Linie RE6 wird verkürzt und fährt: Wittenberge – Pritzwalk – Wittstock (Dosse) – Neuruppin – Kremmen – Velten (Mark) – Hennigsdorf (b Berlin)

Die Linie RE6 wird zwischen Hennigsdorf, Falkensee, Berlin-Spandau und Berlin-Charlottenburg durch die Linie RB21 ersetzt. Dadurch können auf diesem Abschnitt deutlich mehr Sitzplätze angeboten werden. Zwischen RE6 und RB21 besteht in Hennigsdorf ein komfortabler Anschluss am selben Bahnsteig.

Ende des Expander-Inhaltes
Rathenow – Schönhausen (Elbe) – Stendal

Anstelle der Linie RB34 (Betreiber: Hanseatische Eisenbahn) fährt zwischen Stendal und Rathenow bereits seit 2025 Ersatzverkehr. Dieser bleibt während der gesamten Bauzeit bestehen.

Ende des Expander-Inhaltes
Rathenow – Premnitz – Pritzerbe – Brandenburg an der Havel

Auf der Linie RB51 (Betreiber: Ostdeutsche Eisenbahn) von Rathenow nach Brandenburg an der Havel kommt es zu einzelnen Abweichungen im Fahrplan, damit Güterzüge die Baustelle mit Material beliefern können.

Ende des Expander-Inhaltes

Bitte auch die Änderungen aufgrund der Sperrung der Berliner Stadtbahn bis 12. Dezember 2026 beachten.   

Wo fährt der Ersatzverkehr?

Angeboten werden zwei Expressbuslinien sowie vier Lokallinien mit dichtem Takt:  

  • Expressbuslinie X1 Stendal – Genthin mit Anschluss an den RE1  
  • Expressbuslinie X4 Stendal – Rathenow – Nauen mit Anschluss an den RE2 und RE8
  • Lokallinie A Brieselang – Falkensee
  • Lokallinie B Rathenow – Nauen
  • Lokallinie C Nauen – Priort – Falkensee
  • Lokallinie D bzw. Ersatzverkehr für die Linie RB34 Rathenow – Stendal 

Die Linien X1, X4, A, B, C und D fahren als Ersatzverkehr für die Linie RE4.  

Ausschnitt aus dem Liniennetz mit den Linien des Ersatzverkehrs

Ausschnitt aus dem Liniennetz mit den Linien des Ersatzverkehrs, gültig ab 2. Oktober 2026

Alle Informationen zu Routen und Fahrzeiten der einzelnen Linien stehen unter vbb.de/lehrte-berlin online.

Das Unternehmen go.on fährt den Busersatzverkehr in der ersten Bauphase. Die auffälligen purpurfarbenen Busse sind barrierefrei und mit WLAN sowie USB-Steckdosen ausgestattet.  

Wie geht es mit den Bauarbeiten auf der Lehrter Bahn weiter? 

Die DB InfraGO AG hat den Aufgabenträgern und Eisenbahnverkehrsunternehmen mitgeteilt, dass es bei der Korridorsanierung der Lehrter Bahn zu Verzögerungen im Bauablauf kommen wird. Für Fahrgäste bedeutet das einen längeren Zeitraum mit Einschränkungen als bisher geplant.

Nach aktuellem Stand können die Linien RE6, RB14 und RB21 ab Mitte Dezember 2026, nach der ersten Bauphase, wieder uneingeschränkt fahren. Die Linien RB34 und RB51 sowie die Linie RE4 westlich von Wustermark werden weiterhin von den Bauarbeiten betroffen sein. Weitere Informationen hierzu folgen. 

Von Mitte Oktober bis Mitte Dezember 2027 ist eine erneute Vollsperrung im Abschnitt zwischen Berlin-Spandau und Stendal geplant.