Sperrungen auf der Lehrter Bahn ab 2. Oktober

Die nächste Generalsanierung, die die Region Berlin-Brandenburg betrifft, steht vor der Tür: Mit den Bauarbeiten zwischen dem niedersächsischen Lehrte und Berlin startet die DB InfraGO am 2. Oktober die achte Korridorsanierung im deutschen Streckennetz. 

Nach Hamburg – Berlin ist diese Strecke mit 221 Kilometern die zweitlängste Achse, auf der die Infrastruktur erneuert wird. Der Abschnitt gehört zur wichtigsten Verbindung zwischen Berlin und Nordrhein-Westfalen. Täglich fahren hier mehr als 400 Züge des Nah- und Fernverkehrs und etwa 90 Güterzüge. 

Ersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet

Von der Sperrung vom 2. Oktober bis 12. Dezember betroffen sind auch mehrere Linien von DB Regio Nordost. Die Nahverkehrszüge werden, wo immer es möglich ist, bis dicht an den gesperrten Streckenabschnitt geführt. So war es zuletzt auch bei der Generalsanierung Hamburg – Berlin. Überall dort, wo keine Züge fahren können, wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Dieser wird in der ersten Bauphase vom Unternehmen „go.on“ gefahren.

Die Änderungen im Detail:

• RE4: Linie wird verkürzt und fährt: Berlin-Spandau <> Berlin Jungfernheide <> Berlin Hauptbahnhof (tief) <> Berlin Potsdamer Platz <> Berlin Südkreuz <> Berlin-Lichterfelde Ost <> Ludwigsfelde <> Luckenwalde <> Jüterbog <> Falkenberg (Elster) 
  Hinweis: In Berlin-Spandau wird die Linie RE4 mit der Linie RB14 verknüpft. Das heißt, die Züge des RE4 fahren ab Berlin-Spandau weiter als RB14 nach Nauen. Es ist kein Umstieg erforderlich. In Nauen besteht Anschluss an die Ersatzbusse der Linie RE4 zur Weiterfahrt in Richtung Rathenow und Stendal.
• Zwischen Stendal, Rathenow und Berlin-Spandau ist die Strecke gesperrt. Es wird Ersatzverkehr mit Bussen angeboten.
   
• RE6: Linie wird verkürzt und fährt: Wittenberge <> Pritzwalk <> Wittstock (Dosse) <> Neuruppin <> Kremmen <> Velten (Mark) <> Hennigsdorf
  Hinweis: Zwischen Hennigsdorf, Falkensee, Berlin-Spandau und Berlin-Charlottenburg fährt anstelle des RE6 die Linie RB21. Dadurch können deutlich mehr Sitzplätze angeboten werden. Zwischen RE6 und RB21 besteht in Hennigsdorf ein komfortabler Anschluss am selben Bahnsteig.
   
• RB21: neuartige Streckenführung während der Bauarbeiten (täglich circa 5 bis 23 Uhr) mit den Halten: Priort <> Marquardt <> Golm <> Potsdam Park Sanssouci <> Potsdam Charlottenhof <> Potsdam Hbf <> Potsdam Griebnitzsee <> Berlin-Wannsee <> Berlin-Charlottenburg <> Berlin-Spandau <> Falkensee <> Hennigsdorf
• Die bekannte Direktverbindung zwischen Berlin-Spandau, Golm und Potsdam kann dadurch weiterhin angeboten werden.
• In Priort bestehen Anschlüsse zum Ersatzverkehr mit Bussen in Richtung Elstal, Dallgow-Döberitz, Falkensee sowie Wustermark und Nauen.

Text: punkt 3, 27.08.2026